2023知到答案 高等内燃机学 完整智慧树网课章节测试答案

第一章 单元测试

1、单选题：
如果要在压缩、膨胀过程中考虑传热问题，则等熵压缩和等熵膨胀应该用什么过程代替（ ）。
选项：
A:等温过程
B:绝热过程
C:传热过程
D:多变过程
答案: 【等温过程】

2、单选题：
如果最高压力一定，效率最高的理论循环是（ ）。
选项：
A:奥托循环
B:布雷登循环
C:双烧循环
D:迪塞尔循环
答案: 【布雷登循环】

3、多选题：
对于双烧循环，哪些参数变化会使效率提高（ ）。
选项：
A:提高压缩比
B:提高初始膨胀比
C:提高等熵指数
D:提高压力升高比
答案: 【提高压缩比;
提高等熵指数;
提高压力升高比】

4、判断题：
工作循环分析只能分析可逆过程组成的循环（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

5、判断题：
工作循环分析只能针对理想气体（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

6、多选题：
在压缩比、增压压比一定的情况下，下面表述米勒循环特点正确的是（ ）。
选项：
A:相对常规循环，米勒循环理论效率更高
B:米勒循环的循环功更高
C:米勒循环的最高温度、最高压力较高
D:膨胀比大于压缩比
答案: 【相对常规循环，米勒循环理论效率更高;
米勒循环的循环功更高;
膨胀比大于压缩比】

7、多选题：
实际进气被压缩的程度取决于：（ ）
选项：
A:漏气量比例
B:压缩比
C:充量系数
D:增压压比
答案: 【漏气量比例;
压缩比;
充量系数;
增压压比】

8、多选题：
实现实际压缩比可调具有如下哪些优点：（ ）
选项：
A:利于控制最高燃烧温度
B:利于控制最高燃烧压力
C:利于不同工况稳定工作
D:利于可靠起动
答案: 【利于控制最高燃烧温度;
利于控制最高燃烧压力;
利于不同工况稳定工作;
利于可靠起动】

9、判断题：
影响内燃机效率的主要是压缩比，而非膨胀比（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

10、单选题：
普通汽油机有效功、排气、冷却散热三项的比例大致为（ ）。
选项：
A:30%：40%：30%
B:40%：30%：30%
C:40%：10%：50%
D:30%：50%：10%
答案: 【30%：40%：30%】

11、多选题：
制约隔热发动机推向市场的主要因素有：（ ）
选项：
A:高温润滑问题
B:效率下降问题
C:体积庞大问题
D:隔热零件可靠性问题
答案: 【高温润滑问题;
隔热零件可靠性问题】

12、多选题：
军用动力一直关注隔热发动机，其目的是：（ ）
选项：
A:降低排放
B:减小红外特征
C:实现高增压、高强化
D:减小冷却，减小体积
答案: 【减小红外特征;
实现高增压、高强化;
减小冷却，减小体积】

13、多选题：
考虑压缩过程和膨胀过程为多变过程，那么散热量与下面哪些项直接相关（ ）
选项：
A:膨胀过程散热
B:想低温热源的散热
C:压缩过程散热
D:排气过程散热
答案: 【膨胀过程散热;
想低温热源的散热;
压缩过程散热;
排气过程散热】

14、判断题：
内燃机能量梯级利用就是逐级回收排气能与散热能量（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

15、单选题：
应该在什么时段进行内燃机缸内回热（ ）
选项：
A:进气过程
B:压缩过程
C:压缩末期
D:膨胀过程
答案: 【压缩末期】

16、多选题：
斯特林发动机采用回热器会造成（ ）
选项：
A:散热量减少
B:循环最高温度提高
C:循环效率提高
D:循环最高压力提高
答案: 【散热量减少;
循环最高温度提高;
循环效率提高;
循环最高压力提高】

17、多选题：
理论上讲，回热式内燃机具有如下哪些优点（ ）
选项：
A:可靠性高
B:工作柔和
C:CO、HC、炭烟排放少
D:效率高
答案: 【工作柔和;
效率高】

18、判断题：
回热式内燃机中的自由活塞是根据上下压差的大小和方向来移动的（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

19、判断题：
回热式内燃机的回热器流动阻力较大，这会限制内燃机转速的提高（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

20、判断题：
回热式内燃机的压缩比越高，理论最大回热率会越低（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

第二章 单元测试

1、单选题：
我国当前能源的主体是（ ）
选项：
A:风能
B:石油
C:核能
D:煤
答案: 【煤】

2、多选题：
解决碳中和问题涉及的领域有（ ）
选项：
A:建筑生活
B:交通运输
C:农林畜牧
D:工业生产
答案: 【建筑生活;
交通运输;
农林畜牧;
工业生产】

3、多选题：
缓解我国石油能源安全问题可以采用如下哪些措施（ ）
选项：
A:大幅度提高内燃机效率
B:开发利用代用燃料
C:发展以煤制油
D:改变出行模式，绿色出行
答案: 【大幅度提高内燃机效率;
开发利用代用燃料;
发展以煤制油;
改变出行模式，绿色出行】

4、判断题：
当前我国石油对外依存度已经超过70%（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

5、多选题：
由生物质转化成的生物燃料具有如下哪些优势（ ）
选项：
A:品质优良
B:可再生性
C:原材料多
D:价格便宜
答案: 【可再生性;
原材料多】

6、多选题：
乙醇替代汽油的劣势主要体现在（ ）
选项：
A:低热值低
B:黏度过高
C:着火界限宽
D:辛烷值过低
答案: 【低热值低;
黏度过高】

7、多选题：
植物油直接作为内燃机燃料的缺点（ ）。
选项：
A:挥发性差
B:易结焦
C:本身含氧
D:易老化
答案: 【挥发性差;
易结焦;
易老化】

8、判断题：
在我国煤制甲醇的生产技术非常成熟（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

9、判断题：
中国未来乙醇燃料的发展方向是纤维素乙醇。目前技术还很不成熟（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

10、多选题：
二甲醚作为柴油替代燃料的优势主要是（ ）。
选项：
A:燃烧不产生炭烟
B:经济性好
C:十六烷值高，燃烧温度低，NOx低
D:十六烷值高，燃烧噪声小
答案: 【燃烧不产生炭烟;
十六烷值高，燃烧温度低，NOx低;
十六烷值高，燃烧噪声小】

11、多选题：
二甲醚的喷雾具有如下所示什么特点（ ）。
选项：
A:喷雾锥角大
B:喷雾速度快
C:雾化质量好
D:喷雾射程短
答案: 【喷雾锥角大;
雾化质量好;
喷雾射程短】

12、多选题：
二甲醚作为柴油代用燃料在使用中的一些问题有（ ）。
选项：
A:有甲醛排放
B:沸点低，易汽化
C:对塑料有溶胀性
D:二甲醚粘度很低
答案: 【有甲醛排放;
沸点低，易汽化;
对塑料有溶胀性;
二甲醚粘度很低】

13、判断题：
煤加氢在一定的条件下可以直接转化成液体碳氢燃料（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

14、多选题：
碳中和能源包括（ ）。
选项：
A:太阳能制氢
B:煤制F-T油
C:纤维素乙醇
D:生物柴油
答案: 【太阳能制氢;
纤维素乙醇;
生物柴油】

15、多选题：
理论上可以大幅度缓解碳中和难题的燃料包括（ ）。
选项：
A:太阳能制氢
B:纤维素乙醇
C:生物柴油
D:高含脂微藻制油
答案: 【太阳能制氢;
纤维素乙醇;
生物柴油;
高含脂微藻制油】

16、多选题：
提高纤维素乙醇发酵速度的方法目前有（ ）。
选项：
A:特殊生物酶、细菌降解法
B:蒸汽膨胀爆破破壁法
C:微波、超声波破壁法
D:机械破碎破壁法
答案: 【特殊生物酶、细菌降解法;
蒸汽膨胀爆破破壁法;
微波、超声波破壁法】

17、判断题：
全球天然气水合物中的总含碳量约为地球上所有其它化石燃料含碳总量的两倍（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

18、判断题：
对于用粮食酿造乙醇，如果考虑酿造过程的能量消耗和排放，其能量效率和排放状况都没有优势（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

19、单选题：
燃料燃烧生成CO的特点是（ ）
选项：
A:容易，放出热量少
B:困难，放出热量少
C:困难，放出热量多
D:容易，放出热量多（相对CO再生成CO2）
答案: 【容易，放出热量少】

20、多选题：
乳化燃料如果含水量适当，可以有如下优势（ ）。
选项：
A:提高可靠性
B:改善排放
C:提高效率，降低油耗
D:利于起动
答案: 【改善排放;
提高效率，降低油耗】

21、多选题：
利用乳化燃料实现节油和减排中的问题（ ）
选项：
A:节能减排效果差别大
B:最优含水率差别大，难以最佳控制
C:乳化燃料稳定性差
D:腐蚀、机油稀释问题严重
答案: 【节能减排效果差别大;
最优含水率差别大，难以最佳控制;
乳化燃料稳定性差;
腐蚀、机油稀释问题严重】

22、判断题：
燃料设计是主动将各种油品按要求进行的混合设计，而燃料改进成分添加是被动的添加（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

23、判断题：
粘度低的燃料和粘度高的柴油混合使用，即可改善喷雾特性，又可减少油泵柱塞的磨损（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】